据中国汽车工业协会统计分析，2023年4月，因去年同期低基数效应影响，汽车市场产销实现同比快速增长。
2023年4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%。
2023年1-4月，汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。
2023年4月，乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%。
2023年1-4月，乘用车产销分别完成705.2万辆和694.9万辆，同比分别增长8.6%和6.8%。
2023年4月，商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆，环比分别下降18.4%和19.9%，同比分别增长68.8%和60.5%。
2023年1-4月，商用车产销分别完成130.3万辆和128.6万辆，同比均增长8.8%。
2023年4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，环比分别下降5%和2.5%，同比均增长1.1倍。
2023年1-4月，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。
数据｜一季度国民经济开局良好一季度国内生产总值318758亿元，按不变价格计算，同比增长5.4%，比上年四季度环比增长1.2%。分产业看，第一产业增加值11713亿元，同比增长3.5%
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数据｜2025年3月份规模以上工业增加值增长7.7%3月份，规模以上工业增加值同比实际增长7.7%（增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率）。从环比看，3月份，规模以上工业增加值比上月增长0.44%。1—3月份，规模以上工业增加值同比增长6.5%。
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数据｜2025年2月汽车工业产销情况据中国汽车工业协会分析，今年2月春节之后，企业生产经营活动加快，新品发布和促销活动竞相开展，市场活力明显提升，2月汽车产销同比快速增长。
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数据｜2025年怎么干？来看看石化联合会行业经济运行发布会报告2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是外部压力加大、内部困难增多、形势复杂严峻的一年。国际政治环境复杂多变，区域动荡持续加剧，全球经济增速继续低迷，国际货币基金组织(IMF)预计，2024年全球经济有望增长3.2%，这个增速既低于2023年的3.3%，也低于21世纪头20年平均水平的3.7%。
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