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同期论坛丨2025船舶涂料涂装对接交流会在上海举行,共促船舶工业高质量发展

   2025-09-06 中国涂料41
摘要:展会同期,2025船舶涂料涂装对接交流会在上海新国际博览中心于9月4日上午举行持。

  2025年9月3-5日,2025中国国际涂料博览会暨第二十三届中国国际涂料展览会在上海新国际博览中心成功召开。展会同期,由中国涂料工业协会、上海市船舶与海洋工程学会共同主办的2025船舶涂料涂装对接交流会在上海新国际博览中心于9月4日上午举行,会议由上海市船舶与海洋工程学会建造工艺和材料专业委员会秘书长张天财主持。

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  本次活动聚焦船舶涂料涂装的最新进展、法规标准、新材料与新工艺,汇聚了研究院所、船级社、造船企业、涂料企业等产业链各方的专家代表,为行业搭建了技术交流与产业对接的平台。

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中国涂料工业协会副会长 丁艳梅

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上海市船舶与海洋工程学会建造工艺和材料专业委员会秘书长 张天财

  中国涂料工业协会副会长丁艳梅在致辞中表示,船舶涂料是工业防腐的重点和难点领域,中国造船三大指标连续多年位居全球第一,国际市场份额持续领先。随着环保要求和航运效率提升的需求,节能型防污涂料等高性能产品成为市场新趋势。近年来,我国船舶涂料企业加大研发投入,在功能性涂料、轻质环境友好型水性防腐涂料等方面取得显着进展。

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上海市船舶与海洋工程学会建造工艺和材料专业委员会主任 蔡乾亚

  上海市船舶与海洋工程学会建造工艺和材料专业委员会主任蔡乾亚在致辞时希望,通过本次会议交流,能进一步推动船舶涂料涂装技术的创新与应用,促进产业链上下游协同发展,助力我国船舶工业实现更高质量、更可持续的发展。

  会议期间,来自国内头部造船企业、科研机构及涂料企业的专家代表,围绕绿色环保、标准落地、技术突破等主题展开分享,呈现了行业前沿实践成果。

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江南造船(集团)有限责任公司、集团涂料统标统型工作组专家 艾安鑫

  江南造船(集团)有限责任公司作为我国历史最悠久、规模最大的造船企业之一,其前身为1865年成立的江南机器制造总局,1953年正式更名,现为国家特大型骨干企业与重点军工企业,年造船能力达250万载重吨。该公司集团涂料统标统型工作组专家艾安鑫,以《船厂绿色环保涂装工艺、装备探索与应用》为题,分享了企业在绿色涂装装备研发与工艺优化方面的实践经验。

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沪东中华造船(集团)有限公司涂装设计室主任 芮健灵

  沪东中华造船(集团)有限公司隶属于中国船舶工业集团有限公司,是军民深度融合的核心企业,不仅是中国海军护卫舰、登陆舰、两栖攻击舰的核心建造单位,还在大型钢结构建造领域享有盛誉。公司涂装设计室主任芮健灵现场解读《船舶钢材涂装前表面处理国际标准实施情况》,为行业标准落地提供实践参考。

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上海外高桥造船有限公司涂装设计室主任、集团涂料统标统型工作组专家 霍晟

  上海外高桥造船有限公司业务覆盖民用船舶、海洋工程、船用配套等多个领域,可建造大型邮轮、海上浮式生产储油船(FPSO)、集装箱船、PCTC、大中型原油船、阿芙拉成品油轮、散货船、超大型液化气船及半潜式/自升式钻井平台、海工辅助船(PSV)等。公司涂装设计室主任、集团涂料统标统型工作组专家霍晟,通过《船舶涂装工艺实施情况》分享,介绍了企业在涂装工艺标准化、精细化管理方面的经验。

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青岛海洋化工研究院有限公司 博士 丛巍巍

  青岛海洋化工研究院有限公司丛巍巍博士以《抗空泡耐冲刷防污涂料的性能研究及示范应用》为主题,指出该类涂料高度契合“双碳”政策下节能减排的要求,市场前景广阔,可广泛应用于船舶、海洋工程等领域,国内外市场空间巨大;同时,产品具备技术优势明显、价格竞争力强的特点。不过,她也提到,该涂料在工程应用中面临施工工艺、质量控制等挑战,需通过积累大量施工经验与应用数据实现突破。

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中国船级社上海规范所 高级工程师 陈洁

  中国船级社上海规范所高级工程师陈洁围绕《不锈钢压载舱壁涂装前喷射处理用磨料类型探讨》展开分享,从规范标准角度为船舶特殊部位涂装前处理提供技术参考。

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上海船舶工艺研究所研究员、SC6秘书长 牛建民

  上海船舶工艺研究所研究员、SC6秘书长牛建民分享《船舶绿色涂装关键技术与装备研究进展》,介绍了行业在绿色涂装技术研发与装备升级方面的最新成果。

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浙江鱼童新材料股份有限公司 总经理 曾 超

  作为民族船舶涂料领军企业,浙江鱼童新材料股份有限公司已通过中国船级社(CCS)、英国劳氏船级社(LR)、挪威船级社(DNV)、法国船级社(BV)等主流船级社工厂认可,累计服务万吨级以上船舶20000艘次。其超耐磨环氧涂料、环氧液舱漆、丙烯酸硅低阻防污漆、有机硅低阻防污漆等产品深受船东青睐,新一代丙烯酸硅低阻防污漆Yutaf933S9Si也于近期震撼上市。公司总经理曾超以《绿色涂料解决方案助力船舶与航运业可持续发展》为题,分享了企业在绿色涂料研发与服务船舶工业绿色转型方面的实践,尤其提及适用于冰区航行船舶的涂料解决方案。

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  当前,中国造船业正处在高质量发展的关键阶段,2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标占世界份额遥遥领先。2025年上半年,尽管面临国际形势的严峻挑战,中国造船业仍承压前行,市场份额持续领先。

  船舶涂料与涂装技术作为船舶建造与维护的关键保障,在这一过程中发挥了重要作用。随着国际海事组织环保新规的推进以及全球航运业对绿色船舶的需求增强,涂料企业正不断创新,为船舶工业提供更加环保、高效、智能的涂料及涂装工艺、装备解决方案。

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